Chystáte se dokonale připravit svůj řetěz na motorkářskou sezónu?
Zde najdete přehledná videa s postupy krok za krokem, která vás provedou základní údržbou motocyklového řetězu – od čištění a mazání, přes nastavení až po montáž či demontáž.

1. Čištění a mazání řetězu
Návod krok za krokem, jak vyčistit a namazat řetěz vaší motorky.

2. Nastavení řetězu
Návod, jak správně nastavit řetěz na motocyklu (s pomocí laserového nástroje pro vyrovnání).

3. Montáž řetězu s nýtovacími články (pevné čepy)
Návod, jak nainstalovat nový motocyklový řetěz pomocí speciálního nástroje.

4. Rozpojení řetězu s nýtovacími články (tvrdé čepy)
Krok za krokem, jak rozpojit motocyklový řetěz s pevnými čepy pomocí speciálního nástroje.

5. Montáž řetězu s nýtovacími články (měkké čepy)
Návod, jak rozpojit motocyklový řetěz s měkkými čepy pomocí speciálního nástroje.

Podporujeme návrat legendy: příběh Luboše Kvasničky

LUBOŠ KVASNIČKA - třída 250 ccm

Mezinárodní mistrovství Slovenska Vintage Regularity 2025 - 1. místo

Mistrovství a Přeor ČR Cams Oldtimer 2025 - 7. místo

Přebor ČR Klasik 2025 - 11. místo

Na start podzimní Velké ceny Bohumila Staši se na brněnském Masarykově okruhu postavil jezdec veteránských závodů Luboš Kvasnička. Pro mnohé šlo jen o další start zkušeného závodníka, pro něj to byl ale silný osobní moment – návrat na místo, kde před 28 lety utrpěl vážnou nehodu, která zásadně ovlivnila jeho život i kariéru. 

My jsme jeho hrdým partnerem a sponzorem. Dlouhodobě stojíme po jeho boku, podporujeme jeho sportovní aktivity a jsme součástí návratu na tratě, kde už dříve psal svou historii. 

Nehoda, která změnila všechno

Osudný incident se stal v roce 1995 během tréninku. Kvasnička tehdy vyjížděl na okruh na motocyklu značky Honda, když se proti němu vysokou rychlostí vyřítil jezdec na stroji Suzuki. Následoval čelní náraz a vážná zranění - tříštivá zlomenina předloktí, zlomené zápěstí, žebra, rameno, lopatka a pneumotorax. Po prvotním ošetření byl převezen do Úrazové nemocnice Ponávka, následně do Vinohradské nemocnice, kde strávil další týdny léčby. 

Zranění ho vyřadila na dlouhé měsíce a jejich následky pociťuje dodnes. Přesto se po roce pokusil vrátit na trať. Zdravotní stav mu však nedovolil pokračovat naplno a závodění muselo na čas ustoupit.

O to silnější pro nás bylo vidět ho znovu stát na startu. Takové návraty nejsou samozřejmostí – jsou výsledkem odhodlání, vytrvalosti a obrovské vnitřní síly.

Druhý pád i návrat k závodění

Věříme, že skutečné hodnoty se ukazují v těžkých chvílích. Lubošův příběh je přesně o tom – o schopnosti nevzdat se, překonat překážky a jít dál.

Nebyla to totiž jeho jediná těžká havárie. Už v roce 1990 havaroval při závodě po zadření motoru, což si vyžádalo zlomenou nohu, zápěstí i poranění krční páteře. Přesto se k motocyklům vždy vracel – vášeň zděděnou po otci, bývalém závodníkovi sajdkár na strojích Jawa, nedokázal opustit.

Po zdravotní pauze ho v roce 2002 přátelé přemluvili k účasti v závodech historických motocyklů. Z otcových strojů postupně zrenovoval motocykly značek ČZ a Jawa a začal se soustředit hlavně na disciplínu jízd pravidelnosti, kde rozhoduje přesnost a stabilita spíše než maximální rychlost.

Závodnická rodina a začátky

Motocyklové prostředí provázelo Kvasničku od dětství. Lubošův tatínek jezdil MR sajdkár na Jawě 500 2×OHC až do roku 1964. Stejně jako všichni tehdy musel nejprve vyjezdit třídu na motocyklových soutěžích, než mohl závodit na silnici. Účastnil se i několika závodů na ploché dráze. Jeho sajdkáru Jawu má dnes Oldřich Prokop ve své sbírce, poté měl tovární Jawu 500 2×OHC, kterých bylo vyrobeno jen asi 10 kusů.

Otcovy závody Luboše fascinovaly natolik, že první start absolvoval 22. 4. 1979 na motocyklu RAVO 125 v jízdě do vrchu v Praze. Postupně prošel oblastními přebory, republikovými soutěžemi i mistrovskou sezónou. Zdravotní komplikace však jeho kariéru opakovaně přerušovaly.

Podporujeme nejen jezdce, ale i další generaci

Kvasnička otevřeně přiznává, že závodění není jen sport, ale životní styl. Přineslo mu přátelství, cestování i silné emoce. Zároveň si uvědomuje rizika - po těžkých úrazech má k motorce ještě větší respekt. Přesto tvrdí, že vášeň pro motorsport je silnější než strach a že věk je jen číslo – i v důchodu aktivně sportuje a udržuje kondici.

Luboš dnes stojí i za vlastním týmem s názvem Moto Team Kvasnička, kde předává své zkušenosti dál. Pod jeho vedením závodí například Jakub Řezník, který dosahuje skvělých výsledků v kategorii Vintage.

I to je důvod, proč má pro nás spolupráce smysl. Nejde jen o jednotlivce, ale o podporu celého prostředí, tradice a budoucnosti motorsportu.

Partnerství, které dává smysl

Spolupráce není jen o logu na motorce. Je postavená na společných hodnotách – vytrvalosti, preciznosti, důrazu na kvalitu a neustálém posouvání hranic. Stejně jako v podnikání, i v motorsportu rozhodují detaily, příprava a odhodlání nevzdat se ani v náročných situacích.

Podporujeme Luboše Kvasničku v jeho motorsportových aktivitách, přípravě techniky i dalších plánech do budoucna. Díky této spolupráci se může naplno věnovat tomu, co ho provází celý život – závodění.

Zároveň nás těší, že se Luboš stal i naším kolegou, kde svým přístupem, energií a nadhledem přináší do každodenní práce radost i dobrou náladu.

Příběh Luboše Kvasničky je důkazem, že opravdová vášeň pro motorsport dokáže překonat bolest, čas i překážky. Návrat na trať po téměř třech dekádách není jen sportovním momentem, ale symbolem vytrvalosti a lásky k závodění.

Luboši, přejeme ti mnoho bezpečně odjetých závodů, radosti z každého kilometru a spoustu dalších úspěchů – na trati i mimo ni. 

70 metrů řetězu do zatáčky s roztečí 50 mm a prodlouženými čepy s kladkou představuje spolehlivé řešení pro aplikace, kde je kladen důraz na plynulý chod, přesné vedení a dlouhou životnost i v náročnějších provozních podmínkách. Díky své konstrukci je ideální zejména pro dopravníkové systémy, kde dochází ke změně směru a je potřeba minimalizovat tření i opotřebení.

Zásadní výhodou tohoto typu řetězu je jeho vysoká přesnost zpracování. Každý článek je vyroben s důrazem na minimální tolerance, což zajišťuje rovnoměrný přenos síly a stabilní chod bez nežádoucích vibrací. Přesnost výroby se pozitivně promítá nejen do samotného výkonu, ale také do celkové životnosti celého systému.

Neméně důležitým aspektem je kvalitní povrchová úprava. Ta chrání jednotlivé komponenty proti korozi a opotřebení, a zároveň přispívá ke snížení tření mezi pohyblivými částmi. Výsledkem je nejen delší servisní interval, ale také nižší provozní náklady.

Specifickým konstrukčním prvkem jsou prodloužené čepy s kladkou, které umožňují efektivní vedení řetězu v zatáčkách. Kladky zajišťují plynulý průchod obloukem a snižují zatížení jednotlivých článků. Klíčovou roli zde hraje také rovnoběžnost čepů – její dodržení je zásadní pro správnou funkci celého systému. Díky precizní výrobě je zajištěno, že čepy jsou rovnoběžné, což eliminuje nerovnoměrné zatížení a přispívá k hladkému a tichému chodu.

Celkově tak tento řetěz představuje robustní a technicky vyspělé řešení, které splňuje vysoké nároky na kvalitu, přesnost a spolehlivost. Je vhodnou volbou pro všechny aplikace, kde je klíčová bezproblémová funkce i při změnách směru pohybu.

V širokém sortimentu speciálních řetězů máme i grippové řetězy pro balící linky. Řetězy řady GRIPP Chain v nerezovém, nikl nebo bezúdržbovém provedení jsem schopni osadit balící linky od výrobců jako jsou MULTIVAC, Beta-Pak, Webomatic, ULMA a mnoho dalších. Řetězy jsou k dispozici ve velikostech 08B a 10B a pro bezproblémový chod linek je dodáváme již předepnuté a párované.  

Vzhledem k různým variantám materiálového provedení jsou námi dodávané řetězy vhodne pro použití jak v balících linkách na potraviny, zdravotnické a hygienické potřeby tak i například na hračky nebo průmyslové výrobky.

Pro více informací o gripových řetězech kontaktujte prosím naše obchodní oddělení na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. 

Kvalita je pro nás na prvním místě, protože našim zákazníkům šetří čas i náklady.

Letos jsme již počtrnácté úspěšně obhájili certifikát systému managementu kvality ISO 9001 pro vývoj, výrobu, prodej a údržbu pohonných a dopravních řetězů, průmyslových dopravníků a jednoúčelových strojů.

Chcete se dozvědět více o naší práci nebo o tom, kde všude nacházejí průmyslové řetězy uplatnění? Navštivte naše stránky — rádi pomůžeme i vám.

Již několik let se aktivně podílíme na podpoře závodního týmu CTU Lions z Fakulty dopravní ČVUT, jehož členy jsou studenti napříč různými fakultami této univerzity. Tým se zabývá vývojem a stavbou závodního motocyklu pro mezinárodní soutěž MotoStudent, kde se pravidelně utkává s konkurencí z celého světa.

Je nám ctí být součástí tohoto projektu a podporovat mladé talenty v jejich vášni pro techniku, inovace a motorsport.

Do našeho týmu jsme přijali nového neúnavného a neskutečně rychlého pomocníka pro bezkontaktní 3D měření tvarů a povrchů. Profilometr Keyence VR6200 je připraven měřit i pro Vás, naše zákazníky.

V případě zájmu o měření kontaktujte naše technické oddělení na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Ve dnech 7.-10.10.2025 nás jako již tradičně najdete na MSV v Brně. Společně s naším partnerem společností KABELSCHLEPP - SYSTEMTECHNIK  se na Vás těšíme na stánku P/002.

Letní odstávky na údržbu výrobních linek se blíží. Dnes jsme pro jednu takovou odstávku expedovali další várku 350m speciálních PIN OVEN řetězů. Pin Oven řetězy jsou k dispozici ve velikostech 5/8" a 3/4" v provedení BS i ANSI. Čepy je možné dodat v délce až 400 mm, a to na každém druhém, třetím, čtvrtém nebo pátém článku. Mohou být osazeny hliníkovou nebo PTFE čepičkou, případně pouze s kulatou hlavou.

Tentokrát se nám ve spolupráci s naším dlouholetým zákazníkem podařilo navrhnout, vyrobit a dodat speciální dopravník na odstřižky s nerezovým lamelovým pásem v extrémně krátkém termínu – za pouhých 25 dní. Dopravník byl již druhý den po dokončení u zákazníka nainstalován a uveden do provozu. Pokud potřebujete vyrobit dopravník pro vaši aplikaci ve speciálním tvaru, rozměrech nebo do náročného pracovního prostředí, jsme připraveni se vám věnovat na e-mailu Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.. 

Nový simatherm IH 125 je Indukční ohřívač pro středně velká ložiska nebo řetězová kola. Precizní ohřívač ložisek a řetězových kol simatherm s otočným ramenem a ovládáním pomocí chytré aplikace Bluetooth simatherm IH 125 nabízí přesný a rychlý ohřev valivých ložisek nebo řetězových kol o hmotnosti až 150 kg

Díky integrovanému ovládání aplikací je používání bezpečnější a efektivnější než kdykoli předtím. Ať už jde o nepřetržitý provoz nebo konkrétní užité, IH 125 se flexibilně přizpůsobí vašim požadavkům.

• Pro valivá ložiska a řetězová kola do hmotnosti 150 kg
• Pro díly s vnitřním průměrem 20 až 400 mm
• Chlazení ventilátorem pro nepřetržitý provoz
• Balení IH125 obsahuje: 3 indukční kolíky, 1 teplotní sondu, 1 pár ochranných rukavic; volitelně je k dispozici otočné rameno.

Pro více informací o simatherm IH125 kontaktujte naše obchodní oddělení na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. nebo si stáhněte katalog simatherm 

Vaše požadavky a technické dotazy směřujte na naše techniky na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.. Rádi Vám připravíme nabídku.

Máte problém s kontaminací výrobků mazivem z řetězu, nebo je řetěz špatně přístupný a nejste schopni zajistit jeho pravidelné domazávání? Máme pro Vás řešení!

Bezúdržbové řetězy TSUBAKI LAMBDA není potřeba domazávat a je možné je použít i v provozech, které vyžadují například přímý styk řetězu s potravinami.

Řetězy TSUBAKI LAMBDA je možno dodat v provedení jako standardní pohonný řetěz, nebo jako dopravní řetěz s unašeči. Pro provoz ve vlhkém prostředí je vhodný řetěz TSUBAKI LABDA v antikorozním NEPTUN provedení.

Pro více informací o bezúdržbových TSUBAKI LAMBDA řetězech nás kontaktujte na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Posuňte automatické mazání na novou úroveň se simalube IMPULSE connect. Simalube IMPULSE connect je nejnovější generací zesilovače tlaku z rodiny výrobků simatec simalube.

Dlouho osvědčené funkce simalube IMPULSE, byly nově doplněny o možnost připojení zařízení k chytrému telefonu přes Bluetooth® rozhraní. Ve spojení s nově vyvinutou aplikací «simatec world of maintenance» lze zařízení snadno konfigurovat a následně vzdáleně monitorovat, bez nutnosti být přímo v místě mazání. Informace, jako je obecný stav zařízení, hladina maziva, datum zahájení mazání atd., si uživatel zobrazuje snadno ve svém telefonu nebo tabletu.

• Komunikace přes Bluetooth®
• Univerzálně konfigurovatelné
• Opakovaně použitelné
• Konfigurace a monitorování pomocí aplikace „simatec World of Maintenance“.
• tlak 10 bar

Pro více informcí k simalube IMPULSE nebo o ostatních produktech ze sortimentu simatec simalube nás kontaktujte na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Novinkou v širokém sortimentu energetických řetězů našeho partnera společnosti TSUBAKI KabelSchlepp jsou řetězy řady TKHP interně označované GRIZZLY. Řetězy řady TKHP byly vyvinuty speciálně pro extrémně zatěžované aplikace a dlouhé pojezdové vzdálenosti.

Řetězy TKHP jsou vhodné všude tam, kde je řetěz namáhán velkým dodatečným zatížením od kabelů a hadic. Jejich nosnost je až 100kg/m.  Vhodné jsou také pro extrémně dlouhé pojezdové vzdálenosti, kdy je možno řetěz požít pro pojezd o délce až 1500m a to při rychlostech až 10m/s.

Pro více informaci o řetězech řady TKHP se s důvěrou obraťte na naše obchodníky na adrese Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript..  Případně si také můžete stáhnout informační leták TKHP "THE GRIZZLY" nebo ktalog TKHP SERIE se všemi rozměry a specifikacemi této řady řetězů.

Potřebujete řetězy pro tiskařské stroje Heidelberg? Rádi Vám připravíme nabídku a dodáme řetězy jak v běžném, tak i speciálním, zcela bezúdržbovém LAMBDA nebo poniklovaném provedení.

V sortimentu máme i řetězy pro knihařské stroje Müller Martini

S dotazy k řetězům pro polygrafické linky se prosím obracejte na naše obchodníky na adrese Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. . Můžete však i  navštívit naše provozovny v Brně a Kunicích , nebo si domluvte návštěvu našeho technika Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. přímo u Vás v provoze.

Dnes jsme pro našeho zákazníka dokončili montáž 380m podvěsného dopravního řetězu pro lakovací linku. Řetěz s roztečí 500 mm jsme osadili klouby se samomazným pouzdrem a speciálními na zakázku vyrobenými typy kladek. 

U těchto dopravních řetězů nejsme nijak omezení množstvím, provozním zatížením, rozměry ani pracovní teplotou. Pokud potřebujete pro vaši lakovací nebo montážní linku podvěsný kardanový řetěz, rádi Vám připravíme naši nabídku. Vaše případné požadavky posílejte na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. 

Máte problém s řetězy ve Vaší pekárně? Mimo standardních řetězů máme v našem sortimentu i řetězy pro průmyslové kynárny a předkynárny. Ze skladu nebo ve velice krátkých dodacích termínech jsme schopni dodat jak řetězy s prodlouženými čepy, tak i speciální dopravní řetězy s dutým čepem v rozteči 50 mm.

Pro více informací o jednotlivých typech řetězů, jejich dostupnosti a cenách se, prosím, obraťte na naše obchodní oddělení Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript..

Měrky prodloužení řetězů Tsubaki jsou navrženy tak, aby měřily aktuální stav válečkových řetězů a určovaly hranici kritického opotřebení řetězu. Měřidla jsou vyrobena z kvalitního korozivzdorného materiálu. Jejich robustní konstrukce zajišťuje vždy přesné měření. Měrky jsou k dispozici jako sada 06B-16B (ASA35-ASA80) v plastovém kufru, měrky větších rozměrů dodáváme jednotlivě v koženkových pouzdrech. 

Měrky prodloužení jsou k dispozici v BS pro řetězy 06B až 56B i v ANSI pro řetězy 35 až 240.

Pro více informaci k měrkám prdloužení řetězů kontaktujte naše obchodníky na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Přehled měrek prodloužení řetězů ke stažení 

Jak používat připravky pro manipulaci s ložisky simatool BHT a nahříváky ložisek simatherm společně?

Jak zkombinovat dva výkonné nástroje pro maximální efektivitu práce při výměně ložisek?
V tomto videu Vám nabízíme podrobnou ukázku, jak současně používat simatool BHT a Simatherm. Toto video vás provede každým krokem od nastavení až po samotné použití, abyste mohli plně využít potenciál námi dodávaných produktů Simatec. Pro více informací kontaktujte naše ochodní oddělení na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. nebo se podívejte do na naši nabídku produktů SIMATEC

Náš partner společnost TSUBAKI, zahájila 1.10. 2024 prodej miniaturního válečkového řetězu RS6 s roztečí téměř o polovinu menší, než byla u doposud nejmenšího řetězu RS11. Nerezový řetěz Epsylon RS6 byl díky své rozteči, která je pouhých 1,905 mm, zapsán do Guinessovy knihy rekordů jako nejmenší sériově vyráběný řetěz na světě. 

Řetěz TSUBAKI RS6 má konstrukci klasického válečkového řetězu. Jeho kompaktní a miniaturní konstrukce umožňuje přenášet energii v extrémně stísněných prostorech, což byla výzva, která dlouho představovala potíže. Očekává se, že tento nový produkt přispěje ke zvýšené miniaturizaci a přesnosti lékařských a zdravotnických zařízení, průmyslových robotů a dalších mechanismů přenosu energie. Je také pravděpodobné, že urychlí další šíření těchto zařízení, což pomůže snížit požadavky na pracovní sílu a zároveň zvýšit energetickou účinnost výrobních závodů.

 Pro více informací o miniaturním nerezovém řetězu TSUBAKI Epsylon RS6 kontaktujte naše obchodní oddělení na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Dnes jsme dokončili kompletní výrobu a montáž 230 metrů speciálního nerezového řetězu s roztečí 125mm. Řetěz je určen pro podvěsný dopravník rychloschlazovny vepřových půlek, který je pro našeho dlouholetého zákazníka stěžejní linkou celého provozu na zpracování vepřového masa. 

Děkujeme Všem, kdo jste nás navštívili ve dnech 8.-11.10. 2024 na našem stánku na MSV v Brně a těšíme se na Vás na některém z dalších veletrhů. 

I letos jsem se zůčastnili obchodní konference pořádané společností EPTDA jejímž členem jsme se stali již v roce 2014 jako první česká společnost. Konference se letos konala v švédském Goteborgu ve dnech 18.-20.9. za účasti více než 370 delegátů ze 30 zemí světa. 

Ve dnech 8.-11.10.2024 nás jako již tradičně najdete na MSV v Brně. Těšíme se na vás v paviloně P na stánku 060.

Potřebujete připravit řetězy ve velikostech 05B až 16B nebo ASA35 až ASA80 na přesně délky? Ideálním, bezpečným a rychlím řešením na tuto práci je roznýtovací lis TSUBAKI. 

Vývoj a dodávka řetězu dopravníku motorové smyčky, pro jednoho z největších světových výrobců automobilů, pro nás byla v roce 2013 opravdová výzva. S požadavkem na prodloužení životnosti řetězu ze stávajících 18 měsíců na minimálně 5 let jsme se poprali více než statečně a úkol jsme splnili hned 2x.  Další dodávka a výměna řetězu proběhla teprve až v roce 2023 tedy po neuvěřitelných 10ti letech provozu.

Rozdíl v ceně původního a našeho CONTRA správného řešení byl v roce 2013 67% - co myslíte vyplatila se zákazníkovi tato investice?